Cabine d’isolement
Le moyen le plus simple pour caractériser l’isolement phonique d’un corps consiste à mesurer l’écart de niveau de bruit en amont et en aval (perte par transmission) lorsque celui-ci est traversé par une onde sonore. On peut alors parler de moyens d’essais vibro-acoustiques.
dB Vib Ingénierie conçoit des cabines spéciales pour tester vos échantillons de petites dimensions. Les cabines sont constituées d’une enceinte d’émission et d’une enceinte de réception. Les enceintes sont séparées par une plaque ouverte pour accueillir l’échantillon.
La forte isolation de la cabine permet d’éviter que le bruit généré à l’émission n’impacte pas l’environnement extérieur. La plaque qui sépare les deux enceintes doit avoir une isolation encore plus forte, pour que le bruit transmis d’une enceinte à l’autre ne passe que par l’échantillon testé. Des pièces d’adaptation de forte épaisseur sont réalisées au cas par cas pour accueillir les échantillons.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur nos moyens d’essais vibro-acoustiques.
Le design des cabines d’essais d’isolement dB Vib est spécifique de vos besoins :
- Degrés d’isolement de la pièce testée et niveau de bruit à l’émission
- Aide à la manutention
- Vérins hydrauliques ou pneumatiques
- Palan
- Roulettes
- Trappes et vitres d’accès
- Dimensions de l’échantillon
dB Vib Ingénierie conçoit et réalise également des moyens d’essais vibro-acoustiques pour tous types d’applications tels que les souffleries (ECL Lyon, UTC Compiègne,…) ou des montages spécifiques pour la mesure sur des équipements automobiles (Renault, …) ou autres.
Notre collaboration avec dB Vib Consulting nous permet d’appréhender tout type de problème vibratoire, acoustique et de couplage vibro-acoustique. Ainsi, dB Vib Ingénierie est en mesure de réaliser des structures pour essais vibratoires avec des contraintes de raideur ou de densité modale.Notre expertise nous amène également à dimensionner des cabines d’essais acoustiques pour la mesure sur tout type de spécimens (alarme, avertisseurs, vannes, …).
De plus, notre département de calcul CFD (Computational Fluids Dynamics) nous permet de concevoir des moyens d’essais aéroacoustique tels que des souffleries à veine ouverte ou fermée, tout en garantissant les performances aérauliques (écoulement, pertes de charge, vitesse, …) des équipements et du banc.