{"id":93,"date":"2017-07-03T21:53:45","date_gmt":"2017-07-03T19:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dbvib-ingenierie.com\/?p=93"},"modified":"2023-05-04T16:02:05","modified_gmt":"2023-05-04T14:02:05","slug":"recherche-et-developpement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbvib-ingenierie.com\/recherche-et-developpement\/","title":{"rendered":"Recherche et d\u00e9veloppement"},"content":{"rendered":"
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Conception et r\u00e9alisation d’une chambre semi an\u00e9cho\u00efque en mousse de m\u00e9lamine avec un plancher d\u00e9montable.<\/p>\n
Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9<\/strong>CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/strong><\/p>\n R\u00e9alisation d’une soufflerie \u00e0 retour 0.5Ma pour la recherche sur le givrage \u00e0 haute altitude.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/strong><\/p>\n R\u00e9alisation\u00a0 d’une cabine \u00e9quip\u00e9e de 4 portes acoustiques dans une zone d’essais ATEX afin de\u00a0 limiter la propagation du bruit dans les locaux attenants (salle de r\u00e9union et de pr\u00e9paration).<\/p>\n Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9<\/strong>CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Partenariat avec l’entreprise CLEMESSY pour la r\u00e9novation et l’am\u00e9lioration de la salle semi-an\u00e9cho\u00efque de l’UTAC CERAM d\u00e9di\u00e9e aux essais indoor de bruit de passages des v\u00e9hicules.<\/p>\n Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9CHARGEZ\u00a0LA FICHE\u00a0<\/strong>R\u00c9F\u00c9RENCE<\/b><\/a><\/p>\n Am\u00e9lioration de la soufflerie du p\u00f4le LMFA de l’Ecole Centrale de Lyon \u00a0pour approcher de nouveaux essais a\u00e9ro-acoustiques et travailler sur les vitesses de d\u00e9collages\/atterrissages a\u00e9ronautiques.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Am\u00e9nagement d’une salle full-an\u00e9cho\u00efque d\u00e9di\u00e9e aux \u00e9tudes et recherches acoustiques sur des machines tournantes et d’une salle de r\u00e9ception facilitant l’acc\u00e8s et l’installation des sp\u00e9cimens de test.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/strong><\/p>\n Conception et installation d’un montage performant et silencieux pour assurer la ventilation d’une salle con\u00e7ue pour diff\u00e9rents types d’essais.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/strong><\/p>\n Conception et installation d’une cabine de mesures acoustiques dans un espace restreint garantissant accessibilit\u00e9 et ergonomie pour la r\u00e9alisation des essais.<\/p>\n Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9<\/strong>CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/strong><\/p>\n R\u00e9alisation et installation d’un capot acoustique sur mesure autour d’un pot vibrant afin de limiter l’impact sonore sur les locaux avoisinants. Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9<\/strong>CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n R\u00e9alisation d’une salle semi-an\u00e9cho\u00efque pour mesurer le rayonnement acoustique des groupes moto-propulseurs.<\/p>\n Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9<\/strong>CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE<\/strong>\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n R\u00e9alisation d’un lot acoustique et isolation vibratoire pour 3 bancs d’essais moteurs avec validation des performances des diff\u00e9rentes salles.<\/p>\n Pour en savoir plus,\u00a0T\u00c9L\u00c9<\/strong>CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE<\/strong><\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Conception et installation d’une salle an\u00e9cho\u00efque convertible en salle semi-an\u00e9cho\u00efque \u00e9quip\u00e9e d’un plancher mobile motoris\u00e9 pour faciliter la manipulation des sp\u00e9cimens lors des phases de pr\u00e9paration.<\/p>\n Pour en savoir plus, TELECHARGEZ LA FICHE REFERENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n Etude et r\u00e9alisation d’une solution de traitement acoustique \u00a0et d’une chemin\u00e9e de rejet en toiture de gaz d’\u00e9chappements \u00a0pour un b\u00e2timent complet d\u00e9di\u00e9 aux essais et \u00e0 la R&D.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/a>UTC<\/strong><\/p>\n R\u00e9alisation d’une soufflerie a\u00e9ro-acoustique \u00e0 veine ouverte dans une salle semi-an\u00e9cho\u00efque avec installation d’un moyen d’acc\u00e8s et de manutention facilitant la maintenance.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n R\u00e9novation de la salle an\u00e9cho\u00efque de l’universit\u00e9 du Maine avec mise en place d’un traitement acoustique\u00a0 et installation d’un syst\u00e8me de d\u00e9couplage vibratoire par boite \u00e0 ressort.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/strong><\/p>\n Conception et d\u00e9veloppement de l’int\u00e9gralit\u00e9 des \u00e9quipements acoustiques et vibratoires pour 11 bancs d’essais dans un b\u00e2timent vou\u00e9 \u00e0 des essais automobiles.<\/p>\n Pour en savoir plus, T\u00c9L\u00c9CHARGEZ LA FICHE R\u00c9F\u00c9RENCE\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Conception, r\u00e9alisation et mesures de performance d’une plateforme an\u00e9cho\u00efque de recherche sur les th\u00e8mes des instabilit\u00e9s a\u00e9rodynamiques, a\u00e9ro acoustiques et \u00e9lasto-dynamiques.<\/p>\nONERA<\/h3>\n
CARRIER<\/strong><\/h3>\n
<\/a>UTAC CERAM\u00a0<\/strong><\/h3>\n
\u00a0<\/strong><\/h3>\n
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ECOLE CENTRALE DE LYON<\/strong><\/h3>\n
<\/a>ISAE<\/strong><\/h3>\n
CETIM<\/strong><\/h3>\n
BOSCH AUTOMATIVE STEERING\u00a0<\/strong><\/h3>\n
AMETECH DATA\u00a0<\/strong><\/h3>\n
<\/a>INSA-LYON<\/strong><\/h3>\n
<\/a>INSA-LYON<\/strong><\/h3>\n
<\/a>LIEBHERR AEROSPACE\u00a0<\/strong><\/h3>\n
<\/a>LIEBHERR AEROSPACE\u00a0<\/strong><\/h3>\n
<\/a>LAUM<\/strong><\/h3>\n
RENAULT SA<\/strong><\/h3>\n
<\/a>ECOLE CENTRALE DE LYON\u00a0<\/strong><\/h3>\n