{"id":5029,"date":"2024-06-28T08:06:52","date_gmt":"2024-06-28T06:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dbvib-ingenierie.com\/?p=5029"},"modified":"2024-06-28T08:06:52","modified_gmt":"2024-06-28T06:06:52","slug":"une-chambre-anechoique-transformable-en-semi-anechoique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbvib-ingenierie.com\/une-chambre-anechoique-transformable-en-semi-anechoique\/","title":{"rendered":"Une chambre an\u00e9cho\u00efque transformable en semi an\u00e9cho\u00efque"},"content":{"rendered":"

Nouvelle chambre an\u00e9cho\u00efque d\u00e9montable en semi an\u00e9cho\u00efque pour la compagnie AIRBUS : une premi\u00e8re pour dB Vib !\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Pour la premi\u00e8re fois, dB Vib Ing\u00e9nierie a con\u00e7u et construit sur mesure une chambre an\u00e9cho\u00efque modulable en semi-an\u00e9cho\u00efque pour les essais d’Airbus. L’innovation ne s’arr\u00eate pas l\u00e0 : dB Vib pr\u00e9sente cette salle \u00e0 \u00e9tage, \u00e9quip\u00e9e d’un filet sous le plancher d\u00e9montable permettant de la convertir en mode semi-an\u00e9cho\u00efque. D\u00e9couvrez cette r\u00e9alisation unique dans cet article.<\/p>\n

Le projet d\u2019AIRBUS<\/strong><\/h3>\n

Pour ses essais in-situ, Airbus souhaitait la construction d\u2019une nouvelle chambre an\u00e9cho\u00efque transformable en semi-an\u00e9cho\u00efque sur leur site de Saint Martin \u00e0 Toulouse.<\/p>\n

Une chambre an\u00e9cho\u00efque est con\u00e7ue pour \u00e9liminer les r\u00e9flexions sonores, offrant ainsi un environnement id\u00e9al pour tester des \u00e9quipements acoustiques.<\/p>\n

Une chambre semi an\u00e9cho\u00efque, contrairement \u00e0 une chambre an\u00e9cho\u00efque compl\u00e8te, a un sol r\u00e9fl\u00e9chissant (comme un sol en b\u00e9ton ou en m\u00e9tal) et des murs et un plafond, trait\u00e9s pour absorber les r\u00e9flexions sonores. Cela simule des conditions plus proches de celles rencontr\u00e9es dans des environnements r\u00e9els, o\u00f9 le sol reste une surface r\u00e9fl\u00e9chissante.<\/p>\n

Points cl\u00e9s & sp\u00e9cifications du projet\u00a0<\/strong><\/h3>\n

Dans son cahier des charges, AIRBUS pr\u00e9cise bien que la salle doit avoir 2 configurations possibles\u00a0: an\u00e9cho\u00efque pour un usage estim\u00e9 \u00e0 80% du temps, et semi an\u00e9cho\u00efque pour un usage \u00e0 20%.<\/p>\n

Pour la cr\u00e9ation de cette salle, des mesures acoustiques et vibratoires ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es en d\u00e9cembre 2021 \u00e0 l\u2019emplacement de la future salle afin de d\u00e9terminer l\u2019impact acoustique de son environnement direct. 2 microphones et 3 acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s et utilis\u00e9s pour ces mesures.<\/p>\n

 <\/p>\n

R\u00e9glementation<\/strong><\/h3>\n

La salle se r\u00e9f\u00e8re aux normes suivantes\u00a0: ISO26101:2021<\/a> et ISO3745\u00a0:2012<\/a>.<\/p>\n

Airbus demandait \u00e0 ce que les caract\u00e9ristiques de champ libre soient comprises entre 80Hz et 22,5kHz afin de couvrir les bandes d’un tiers d’octave entre 100Hz et 20kHz, ce qui signifie que la fr\u00e9quence de coupure doit \u00eatre \u00e9gale ou inf\u00e9rieure \u00e0 \u226480Hz.<\/p>\n

Le volume avec les caract\u00e9ristiques de champ libre doit \u00eatre au minimum de 2m x 2m x 2m, et doit \u00eatre maximis\u00e9 en fonction de l’espace disponible.<\/p>\n

 <\/p>\n

Phase de conception <\/strong><\/h3>\n

Apr\u00e8s avoir pris en compte les caract\u00e9ristiques impos\u00e9es par Airbus dans son cahier des charges, dB Vib Ing\u00e9nierie propose une salle in\u00e9dite comme solution pour leurs essais in-situ.<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, elle pr\u00e9sente une salle sur 2 \u00e9tages s\u00e9par\u00e9s d\u2019un filet, pouvant \u00eatre modulable d\u2019une configuration an\u00e9cho\u00efque en semi an\u00e9cho\u00efque. (voir ci-bas les 2 diff\u00e9rentes configurations).<\/p>\n

\"maquette<\/a>maquette de la salle an\u00e9cho\u00efque modulable<\/em><\/p>\n

En respectant les contraintes d\u2019encombrement et de masse, elle a fait le choix de rehausser le niveau de la salle de contr\u00f4le pour donner un acc\u00e8s plus direct au plancher an\u00e9cho\u00efque.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"maquette<\/a>\"vue<\/a>\"vue<\/a><\/p>\n

De gauche \u00e0 droite, une maquette de la salle de contr\u00f4le, la maquette de l’ext\u00e9rieur de la salle vue d\u2019en haut et une coupe vue du dessus.<\/em><\/p>\n

En dessous de cette salle de contr\u00f4le, dB Vib a int\u00e9gr\u00e9 un volume de rangement, afin de faciliter le stockage des di\u00e8dres lors de l\u2019utilisation de la salle en configuration semi-an\u00e9cho\u00efque.<\/p>\n

\"volume<\/a>Maquette 3D de l\u2019emplacement du volume de rangement en dessous de la salle de contr\u00f4le<\/em><\/p>\n

La salle en configuration an\u00e9cho\u00efque : (titre 3)<\/strong><\/p>\n

En configuration pleinement an\u00e9cho\u00efque, les di\u00e8dres ornent la chambre du plafond jusqu\u2019au sol. L’objectif principal de cette chambre est d’effectuer diff\u00e9rents tests afin de caract\u00e9riser les mat\u00e9riaux, de qualifier les \u00e9quipements ou de v\u00e9rifier les appareils de mesure sur le plan m\u00e9trologique.<\/p>\n

\"plancher<\/p>\n

 <\/p>\n

Lorsque la salle est en configuration full an\u00e9cho\u00efque, le filet catamaran appel\u00e9 aussi trampoline permet d\u2019acc\u00e9der tr\u00e8s rapidement au centre de mesure.<\/p>\n

Transparent acoustiquement celui-ci s\u00e9curise le travail des utilisateurs et \u00e9vite toute chute d\u2019objets dans le traitement au niveau du sol.<\/p>\n

Pour compl\u00e9ter ce filet, un plancher coulissant et r\u00e9tractable permet de cr\u00e9er un plan non r\u00e9fl\u00e9chissant pour pouvoir supporter des sources ou des exp\u00e9riences de plus grandes envergures. Tous ces dispositifs\"filet<\/a> offrent aux ing\u00e9nieurs d’Airbus, la possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser des mesures sur des \u00e9quipements tr\u00e8s vari\u00e9s.<\/p>\n

 <\/p>\n

Les di\u00e8dres sont apparents en partie basse de la salle.<\/p>\n

La porte pi\u00e9tonne situ\u00e9 au m\u00eame niveau que la salle de contr\u00f4le et qui donne acc\u00e8s \u00e0 la salle d\u2019essaispermet\u00a0d\u2019acc\u00e9der au plancher an\u00e9cho\u00efque et est compos\u00e9e d\u2019un basketdoor avec un indice d\u2019affaiblissement acoustique rw > 50dB install\u00e9 au droit de la porte.<\/p>\n

Le sp\u00e9cimen vient alors se placer sur un poteau pr\u00e9vu pour son support repr\u00e9sent\u00e9 par la boule rouge ci-dessous.<\/p>\n

\"coupe<\/a>coupe support sp\u00e9cimen<\/em><\/p>\n

La salle en configuration semi-an\u00e9cho\u00efque\u00a0<\/strong><\/h3>\n

La salle peut basculer d\u2019une configuration an\u00e9cho\u00efque \u00e0 semi-an\u00e9cho\u00efque tr\u00e8s rapidement (en moins de 15 minutes) et tr\u00e8s ais\u00e9ment (avec 2 personnes qui peuvent faire le changement pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9) gr\u00e2ce aux chariots \u00e0 roulettes. dB Vib Ing\u00e9nierie ayant pr\u00e9vu un local sp\u00e9cial pour le stockage des di\u00e8dres du sol\u00a0: ils sont d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s sur des chariots pour \u00eatre transport\u00e9s dans le volume de stockage sous la salle de contr\u00f4le.<\/p>\n

Des basketdoors sur roulettes situ\u00e9s juste devant la porte \u00e0 deux vantaux viennent compl\u00e9ter l\u2019absorbant. Le poteau central supportant le sp\u00e9cimen est \u00e9galement d\u00e9mont\u00e9.<\/p>\n

\"porte<\/a>porte nomm\u00e9e basketdoor pour la partie sup\u00e9rieure de la salle an\u00e9cho\u00efque transformable en semi-an\u00e9cho\u00efque\u00a0<\/em><\/p>\n

dB Vib a \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 toutes les liaisons \u00e9lectriques et de mesures ainsi que le syst\u00e8me de ventilation pour la salle.<\/p>\n

Montage et mesures de r\u00e9ception<\/strong><\/h3>\n

Une fois la phase de conception termin\u00e9e et valid\u00e9e avec Airbus, le bureau d\u2019\u00e9tude dB Vib Ing\u00e9nierie a coordonn\u00e9 l\u2019approvisionnement de tous les composants aupr\u00e8s des fabricants et sous-traitants qu\u2019elle a qualifi\u00e9s. Tous les approvisionnements ont \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9s sur le site d\u2019installation, pour que les monteurs de dB Vib Ing\u00e9nierie puissent installer la solution.<\/p>\n

Plusieurs mois ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 notre \u00e9quipe de 3 monteurs pour finaliser l\u2019installation<\/p>\n

\"squelette<\/a>\"\u00e9lectricit\u00e9<\/a><\/p>\n

\"travaux<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Photos des diff\u00e9rentes \u00e9tapes du montage de cette salle<\/em><\/p>\n

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 <\/p>\n

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Avant r\u00e9ception de la salle, deux ing\u00e9nieurs acousticiens de dB Vib Consulting, bureau d\u2019\u00e9tudes et de conseils sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019acoustique et la vibration, sont venus pour une \u00e9valuation acoustique qui permettrait de valider, ou non, les caract\u00e9ristiques acoustiques de la salle et donc attester du respect des normes en vigueur. \u00c0 l\u2019aide d\u2019un dod\u00e9ca\u00e8dre qui \u00e9met un rayonnement omnidirectionnel et uniforme du bruit ; dB Vib Consulting a pu constater de tr\u00e8s bonnes performances acoustiques pour cette salle an\u00e9cho\u00efque. Mission r\u00e9ussie<\/strong>\u00a0!<\/p>\n

\"r\u00e9ception<\/a> \"test<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Mesures de r\u00e9ception de la salle\u00a0<\/em><\/p>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

R\u00e9sultats<\/strong><\/h3>\n

Voici le r\u00e9sultat en images de ce projet aussi original que complexe !<\/p>\n

\"chambre<\/a>\u00a0\"airbus<\/a>\u00a0\"salle<\/a><\/p>\n

dB Vib Ing\u00e9nierie a, une nouvelle fois, d\u00e9pass\u00e9 les contraintes fix\u00e9es et d\u00e9montr\u00e9 son savoir-faire dans la construction de moyens d\u2019essais sur-mesure. Si vous aussi vous souhaitez faire appel \u00e0 nos services pour la r\u00e9alisation d\u2019une salle an\u00e9cho\u00efque, semi-an\u00e9cho\u00efque ou de chambre an\u00e9cho\u00efque transformable en semi an\u00e9cho\u00efque contactez-nous !<\/p>\n

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Nouvelle chambre an\u00e9cho\u00efque d\u00e9montable en semi an\u00e9cho\u00efque pour la compagnie AIRBUS : une premi\u00e8re pour dB Vib !\u00a0 Pour la premi\u00e8re fois, dB Vib Ing\u00e9nierie a con\u00e7u et construit sur mesure une chambre an\u00e9cho\u00efque modulable en semi-an\u00e9cho\u00efque pour les essais d’Airbus. 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