{"id":2933,"date":"2019-09-18T14:58:42","date_gmt":"2019-09-18T12:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dbvib-ingenierie.com\/?p=2933"},"modified":"2023-09-11T12:00:02","modified_gmt":"2023-09-11T10:00:02","slug":"soufflerie-pour-mesure-ecoulement-parietale-subsonique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbvib-ingenierie.com\/soufflerie-pour-mesure-ecoulement-parietale-subsonique\/","title":{"rendered":"Soufflerie pour mesure d\u2019\u00e9coulement pari\u00e9tale subsonique"},"content":{"rendered":"

Soufflerie pour mesure d\u2019\u00e9coulement pari\u00e9tale subsonique<\/h2>\n

dB Vib Ing\u00e9nierie<\/a> a tout r\u00e9cemment termin\u00e9 la conception et la r\u00e9alisation d\u2019une \u00a0soufflerie d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab Ca\u00efman \u00bb pour le Laboratoire de M\u00e9canique des Fluides et de l\u2019Acoustique implant\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00c9cole Centrale de Lyon<\/a>. Il s\u2019agit d\u2019une soufflerie \u00e0 circuit ouvert qui a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e en l\u2019espace de 5 mois dans un local d\u00e9di\u00e9. Les essais pourront donc d\u00e9buter \u00e0 la rentr\u00e9e.<\/p>\n

Le laboratoire utilisera cette installation pour r\u00e9aliser des tests de performance d\u2019absorption acoustique dans des \u00e9coulements pari\u00e9taux. Pour faire simple, et m\u00eame si l\u2019int\u00e9r\u00eat ne se limite pas \u00e0 cet objectif, le laboratoire souhaitait se doter d\u2019un moyen d\u2019essais qui lui permettra de progresser dans le d\u00e9veloppement de mat\u00e9riaux qui contribueront \u00e0 r\u00e9duire les nuisances sonores des avions.<\/p>\n

Pour dB Vib, le projet devait r\u00e9pondre \u00e0 la probl\u00e9matique suivante\u00a0: produire un \u00e9coulement r\u00e9gulier dans une veine d\u2019essai \u00e0 la vitesse de 0.3 Mach (soit environ 370km\/h qui correspond aux vitesses des avions lors des phases de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage).<\/p>\n

Les \u00e9l\u00e9ments permettant d\u2019atteindre cet objectif sont list\u00e9s ci-dessous\u00a0:<\/p>\n